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熱銷產(chǎn)品推薦：

彈條扣件：I型、II型，III型
地鐵扣件
DTVI-1/2型
DJK5-1型
CZ-1型
調(diào)高扣件
護(hù)軌扣件
鑄件系列
軌距拉桿系列：φ32、φ36普通、絕緣拉桿以及各種尺寸道岔拉桿

彈條系列
軌距擋板系列
道釘、螺栓系列
鐵墊板系列
魚(yú)尾板系列
鑄造件系列

III型彈條
II型彈條
I型彈條：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.2-92，適用于彈條I
I型彈條
I型彈條：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.2-92，適用于彈條I
Deenic外貿(mào)出口彈條
SKL12外貿(mào)出口彈條
SKL14外貿(mào)出口彈條
E2055外貿(mào)出口彈條
外貿(mào)出口快速?gòu)棗l
E2009外貿(mào)出口彈條
E1809 外貿(mào)出口彈條
E2039外貿(mào)出口彈條
PR401外貿(mào)出口彈條
E2003外貿(mào)出口彈條
E2007外貿(mào)出口彈條
APC俄羅斯出口外貿(mào)彈條
C型彈條
V型彈條
彈條
福斯洛彈條
德標(biāo)彈條
SKL-14
俄羅斯彈條
E2055
E-CLIP
E1809
快速?gòu)棗l
SKL12彈條
PR401彈條
SKL14彈條
南非大彈條
SKL3彈條
俄羅斯大彈條
E1809彈條
Deenik 外貿(mào)出口彈條

外貿(mào)出口QU120壓軌器
14#軌距擋板
軌距擋板：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.3-92，適用于彈條I
20#軌距擋板
軌距擋板：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.3-92，適用于彈條I
6#軌距擋板
軌距擋板：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.3-92，適用于彈條I
10#軌距擋板
軌距擋板：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.3-92，適用于彈條I
軌距擋板
軌距擋板：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)B/T1495.3-92，適用于彈條I
調(diào)高擋板〔鑄造〕
調(diào)高擋板〔鑄造〕
調(diào)高檔板〔鑄造〕
林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界
軌距擋板（鑄造）

地鐵墊板
地鐵墊板1
地鐵墊板2
ZX-2鐵墊板
DTIV-1型鐵墊板
52R鐵墊板
K型墊板
C型木枕墊板
軌撐墊板
鐵墊板3
鐵墊板2
鐵墊板1
調(diào)高墊板
雙肩鐵墊板
曲線墊板
橋梁改造墊板
護(hù)軌改造墊板

普通魚(yú)尾板
　　普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
　　輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
　　普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
普通魚(yú)尾板1
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
普通魚(yú)尾板2
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
絕緣?mèng)~尾板
魚(yú)尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。一般為金屬材料。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。絕緣?mèng)~尾板是一種復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。
絕緣?mèng)~尾板是由無(wú)堿玻璃纖維浸漬環(huán)氧樹(shù)脂通過(guò)高溫成型模具拉擠而成。無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)力學(xué)輔曾設(shè)計(jì)計(jì)算，有直接紗，有連續(xù)氈多種形狀結(jié)構(gòu)。(見(jiàn)圖1)絕緣?mèng)~尾板出廠要通過(guò)一系列機(jī)械強(qiáng)度力學(xué)試驗(yàn)和電氣性能試驗(yàn)測(cè)試。合格的產(chǎn)品才能出廠。泰普瑞電工生產(chǎn)的絕緣?mèng)~尾板通過(guò)了"鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心"的各項(xiàng)試驗(yàn)。
鼓包魚(yú)尾板
林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長(zhǎng)鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產(chǎn)和發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。
公司成立于1976年，已有30多年的生產(chǎn)歷史，占地面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高級(jí)技師15名，技術(shù)人員33名，注冊(cè)資金2050萬(wàn)元，年生產(chǎn)能力19000余噸，其中鑄造1萬(wàn)余噸。是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鐵路線路配件的廠家，公司主要產(chǎn)品有五大系列：①各種鑄造件；②Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型彈條扣件；③地鐵城市輕軌扣件；④各種道岔用配件；⑤行車軌道配件。尤其在鑄造方面擁有設(shè)備和精湛的技術(shù)。我公司主產(chǎn)品有行車配件系列、鐵路工具系列、魚(yú)尾板系列、軌距擋板系列、道釘、彈條、平墊圈、彈簧墊圈、魚(yú)尾螺、軌距拉桿、護(hù)軌梭頭、墊板、鑄造件、橡膠制品系列。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各鐵路局、二十幾個(gè)工程局、地方鐵路局、城市地鐵及廠礦專用線。
異型魚(yú)尾板
魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
異形魚(yú)尾板1
魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
魚(yú)尾板側(cè)面
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
道夾板
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
輕軌?mèng)~尾板1
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
輕軌?mèng)~尾板
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
毛坯
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。
普通魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌38KG.43KG.50KG.60KG，起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。
普通魚(yú)尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

螺旋道釘
魚(yú)尾板用螺栓
T型螺栓
T型螺栓1
岔枕螺栓1
錨固螺栓及T型螺栓
套管螺栓
四方木螺紋
六角木螺紋
方道釘
林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界
道釘
雙頭螺栓
半圓頭方頸螺栓
六角螺栓
SS25&SS35外貿(mào)出口道釘螺栓

產(chǎn)品定期由鐵道部質(zhì)檢抽檢。

面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高技師15名，技術(shù)人員33名，年生產(chǎn)能力19000余噸。

五大系列：①各種鑄造件；②Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型彈條扣件；③地鐵城市輕軌扣件；④各種道岔用配件；⑤行車軌道配件。

公司始終堅(jiān)持"質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，用戶服務(wù)向上"的宗旨；產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)得到業(yè)內(nèi)的關(guān)注和贊譽(yù)。

檢驗(yàn)設(shè)備
生產(chǎn)設(shè)備
資質(zhì)證書(shū)
合作客戶

微機(jī)控制電子式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
熒光磁粉探傷機(jī)
鹽霧試驗(yàn)機(jī)
箱式噴砂機(jī)
二氧化硫腐蝕試驗(yàn)箱
微機(jī)伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
疲勞試驗(yàn)機(jī)
拋光機(jī)
洛式硬度計(jì)
光譜分析儀
倒置金相顯微鏡
布式硬度計(jì)

彈條流水線
垂直分型無(wú)箱射壓造型線
下料機(jī)
線切割
摩擦壓
注塑機(jī)
拋丸機(jī)
覆膜砂
鑄造電爐
滾絲機(jī)
中頻加熱電阻爐
回火爐
沖床
設(shè)備展示

資質(zhì)榮譽(yù)
資質(zhì)榮譽(yù)
重合同守信用榮譽(yù)證書(shū)
重合同守信用

合作客戶
合作客戶
合作客戶
合作客戶

　　林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司，地處風(fēng)景秀麗的太行山下，位于聞名遐邇的世界第八大奇跡——人工天河紅旗渠畔。毗鄰安鋼、邯鋼、長(zhǎng)鋼，交通便利，資源豐富，人杰地靈，為公司的生產(chǎn)和發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。

　　公司成立于1976年，已有40多年的生產(chǎn)歷史，占地面積三萬(wàn)五千平方米，職工280名，中高技師15名，技術(shù)人員33名，注冊(cè)資金2050萬(wàn)元，年生產(chǎn)能力300000余噸，其中鑄造1萬(wàn)余噸。是集研... 查看詳情　>

自動(dòng)化鑄造線車間
門(mén)口
整裝待發(fā)
庫(kù)存一角
廠區(qū)大門(mén)
廠房展示
廠房展示 (2)
廠房展示 (1)
辦公樓全景
辦公樓

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我公司鄭重承諾
公司承諾：
　　為便于用戶選購(gòu)正宗質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鐵路配件、線路配件產(chǎn)品，公司承諾選擇我...
鐵路配件數(shù)年來(lái)飛速發(fā)展
　　鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括很多組成部分。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道...
中國(guó)高鐵快速走出國(guó)門(mén) 海
　　英國(guó)路透社9月8日文章，原題：中國(guó)的“高鐵熱”似乎正在駛出國(guó)。短短幾年即建成全球大高速鐵路...

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